溝通長江、淮河兩大水系的“江淮大運河”是牽絆安徽人半個多世紀(jì)的夢想，而這一夢想有望在2020年實現(xiàn)。日前，省交通運輸廳官網(wǎng)公布了安徽省高等級航道網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評價第一次公示。根據(jù)公示內(nèi)容，2020年我省將實現(xiàn)“江淮水系溝通”。昨天，省引江濟(jì)淮工程籌備組有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，引江濟(jì)淮工程項目建議書已通過國家水利部審查，最快春節(jié)后有望獲得國家發(fā)改委批復(fù)，可研報告正在編制中，有望4月完成可研批復(fù)，力爭今年6月動工。“如果動工順利，計劃2020年建成江淮大運河不成問題。”

將建3200公里高等級航道網(wǎng)

    由安徽省港航管理局委托交通運輸部規(guī)劃研究院負(fù)責(zé)編制的安徽省高等級航道網(wǎng)規(guī)劃，于日前進(jìn)行環(huán)評第一次公示。根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容，我省未來幾年將建成約3200公里的高等級航道網(wǎng)。

    在公示內(nèi)容中，我省計劃到2020年，實現(xiàn)江淮水系溝通等初步目標(biāo)。據(jù)悉，全省高等級航道網(wǎng)的建設(shè)共需投資660億元(不含長江干線)，其中2020年前投資360億元，2021~2030年投資300億元。

    在巢湖水系中，將店埠河納入高等級航道網(wǎng)布局，酒店開房機(jī)承接合肥港散雜貨運輸功能調(diào)整轉(zhuǎn)移，服務(wù)肥東地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局；將豐樂河、柘皋河納入高等級航道網(wǎng)布局，服務(wù)合肥產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局和礦建材料運輸；合肥微信營銷將洲河納入高等級航道網(wǎng)布局，溝通無為縣與長江干線、合裕線，加密巢湖水網(wǎng)地區(qū)高等級航道網(wǎng)密度。

江淮大運河力爭今年6月動工

    目前省引江濟(jì)淮工程籌備組及相關(guān)負(fù)責(zé)人正在北京，安徽造價咨詢甲級資質(zhì)為引江濟(jì)淮工程項目建議書申報國家發(fā)改委批復(fù)作最后的意見溝通。“最快春節(jié)后能批復(fù)下來。如果一切順利，今年6月能如期動工的話，計劃2020年建成江淮大運河問題不大。”該負(fù)責(zé)人表示。

    江淮大運河建成后，將結(jié)束安徽境內(nèi)長江、淮河兩大水系水運分割的歷史。“通過江淮大運河，長江、淮河兩大水系間的航運不必繞道蘇北。安徽工程招標(biāo)代理資質(zhì)”省航道管理局有關(guān)人士表示，未來江淮大運河將被納入高等級航道網(wǎng)，配套建設(shè)相應(yīng)的通航設(shè)施。皖北地區(qū)的煤炭、集裝箱等貨物可通過江淮大運河流向長江沿線，每年可節(jié)約運輸成本億元以上。